动态驾驶性能与能效

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驾驶模式和能效

自如切换,时刻从容有度

驾驶模式和能效

自如切换,时刻从容有度驾驶模式和能效

重庆时时彩 历史记录 www.7zpbi.com.cn 2019款新BMW 5系插电式混合动力有4种驾驶模式以及3种混合动力驱动模式,通过控制台上的驾驶模式选择器以及eDrive 操作按钮即可轻松切换。令您既能体验电动机高扭矩输出的加速感,又能结合多种路况切换不同的eDrive模式,达到高效能源利用。

  • 驱动模式

    AUTO eDRIVE模式
    在AUTO eDRIVE设置项下,智能的能量管理系统确保发动机和电动机以针对能源利用率和动态行驶性能优化的方式协同工作,这个驱动模式是着眼于在低速和中速时优先以纯电动模式行驶,以尽量发挥在这种情况下无污染排放的优点,发动机只有在车速达到大于140km/h或者车辆需要提供更大的动力时启动。

    MAX eDRIVE模式
    只需按下eDrive按钮,驾驶者就可以切换到纯电动行驶的MAX eDRIVE模式下。在该设置下,车辆仅由电动机驱动,最高车速可达140公里每小时。

    BATTERY CONTROL模式
    BATTERY CONTROL模式下可手动设定高压蓄电池在行驶过程中的预留或充电值。
    若目前剩余电量高于设定数值,则电力可被消耗至设定数值,并维持此状态。
    若目前剩余电量低于设定数值,则车辆将以汽油驱动行驶。高压蓄电池会被充电至目标设定值,并维持此状态。
    例如在高速公路上行驶时,就可以手动调高设定数值以为高压蓄电池充电。以便使用纯电动驱动模式在城市中行驶。

  • eBOOST

    车辆eBoost功能将随时待命,可以保证车辆拥有强劲的爆发力,让加速更加迅猛。2019款新BMW 5系插电式混合动力从静止加速到100公里/小时仅需6.9秒。

  • 能耗

    插电式混合动力车型有预见性的能源管理系统,确保了优异的动态行驶性能和高效的燃油经济性,从而优化了能源利用效率。既可以在城市内、也可在郊区以纯电动驱动模式抵达目的地。

  • 出色的底盘技术

    车辆后桥配备的空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,令车辆在不同路况下皆能提供优秀的驾驶及乘坐体验。自适应模式可以连续调整动态减振控制系统、转向操作和Steptronic8速手自一体变速箱,令车辆适应不同路况的驾驶环境。